Роля трымальніка вугальных шчотак заключаецца ў тым, каб аказваць ціск на вугальную шчотку, якая слізгае ў кантакце з паверхняй камутатара або кантактнага кольца праз спружыну, каб яна магла стабільна праводзіць ток паміж статарам і ротарам. Трымальнік шчотак і вугальная шчотка з'яўляюцца вельмі важнымі дэталямі для рухавіка.
Пры падтрыманні вугляроднай шчоткі ў стабільным становішчы, праверцы або замене вугляроднай шчоткі яе лёгка загружаць і выгружаць у скрыню для шчотак. Адрэгулюйце адкрытую частку вугляроднай шчоткі пад трымальнікам шчоткі (зазор паміж ніжнім краем трымальніка шчоткі і паверхняй камутатара або кантактнага кольца), каб прадухіліць знос камутатара або кантактнага кольца. Змена ціску вугляроднай шчоткі, кірунак ціску і становішча ціску на знос вугляроднай шчоткі павінны быць невялікімі, а канструкцыя павінна быць трывалай.
Трымальнік вугальных шчотак у асноўным вырабляюць з бронзавага ліцця, алюмініевага ліцця і іншых сінтэтычных матэрыялаў. Сам трымальнік шчотак павінен мець добрую механічную трываласць, апрацоўчыя характарыстыкі, каразійную ўстойлівасць, цеплааддачу і электраправоднасць.
Morteng, як вядучы вытворца шчоткатрымальнікаў для генератараў, назапасіў вялікі вопыт у гэтай галіне. У нас ёсць шмат тыпаў стандартных шчоткатрымальнікаў, у той жа час мы можам апрацоўваць запыты нашых кліентаў, каб індывідуальна распрацаваць розныя трымальнікі ў адпаведнасці з іх рэальным прымяненнем.
Незалежна ад таго, наколькі добрыя характарыстыкі вугальнай шчоткі, калі трымальнік шчоткі не падыходзіць, вугальная шчотка не толькі можа цалкам праявіць свае выдатныя характарыстыкі, але і акажа вялікі ўплыў на прадукцыйнасць і тэрмін службы самога рухавіка.
Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да Мортэнга, наша інжынерная каманда акажа вам поўную падтрымку ў пошуку падыходнага рашэння!
Час публікацыі: 10 лютага 2023 г.
