Роля трымальніка вугальнай шчоткі заключаецца ў аказанні ціску на вугальную шчотку, якая слізгае ў кантакце з камутатарам або паверхняй кантактнага кольца праз спружыну, каб яна магла стабільна праводзіць ток паміж статарам і ротарам. Щеткодержатель і вугальная шчотка - вельмі важныя дэталі рухавіка.
Падтрымліваючы вугальную шчотку ў стабільным стане, правяраючы або замяняючы вугальную шчотку, можна лёгка загружаць і выгружаць вугальную шчотку ў скрынцы для шчотак, адрэгуляваць адкрытую частку вугальнай шчоткі пад шчоткатрымальнікам (зазор паміж ніжнім краем шчоткатрымальнік і паверхня камутатара або слізгацельнага кольцы), каб прадухіліць знос камутатара або слізгальнага кольцы, змена ціску вугальнай шчоткі, кірунак ціску і становішча ціску на вугальную шчотку павінны быць невялікімі, і структура павінна быць цвёрдай.
Трымальнік вугальнай шчоткі ў асноўным зроблены з бронзавага ліцця, алюмініевага ліцця і іншых сінтэтычных матэрыялаў. Сам шчоткатрымальнік павінен мець добрую механічную трываласць, прадукцыйнасць апрацоўкі, устойлівасць да карозіі, цеплааддачу і электраправоднасць.
Кампанія Morteng, як вядучы вытворца шчоткатрымальнікаў для генератараў, назапасіла вялікі вопыт шчоткатрымальнікаў. У нас ёсць шмат тыпаў стандартных шчоткатрымальнікаў, у той жа час мы можам атрымаць запыт ад нашых кліентаў, каб наладзіць і распрацаваць розныя трымальнікі ў адпаведнасці з іх рэальным прымяненнем.
Незалежна ад таго, наколькі добрыя характарыстыкі вугальнай шчоткі, калі шчоткатрымальнік не падыходзіць, вугальная шчотка можа не толькі даць поўную сілу сваім выдатным характарыстыкам, але і моцна паўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы самога рухавіка.
Калі ёсць якія-небудзь запыты, калі ласка, не саромейцеся дасылаць Morteng, наша каманда інжынераў цалкам дапаможа вам знайсці падыходнае рашэнне!
Час публікацыі: 10 лютага 2023 г
