Іскраванне, выкліканае зносам шчотак, з'яўляецца распаўсюджанай праблемай пры працы рухавікоў пастаяннага току або асінхронных рухавікоў з фазным ротарам. Іскры не толькі паскараюць знос шчотак і камутатараў/кольцавых кантактаў, але і ствараюць электрамагнітныя перашкоды і нават могуць ствараць пагрозу бяспецы. Мортэнг аналізуе прычыны праблемы з наступнага пункту гледжання:
Характарыстыкі: Хуткі знос шчотак і частая замена; прыкметныя іскры падчас працы, нават апёк паверхні кантактнага кольца; скачкі або вібрацыя шчотак.
Асноўныя механічныя прычыны іскраў:
Дрэнны кантакт шчотак: гэта адна з найбольш распаўсюджаных прычын.
Недастатковы ціск спружыны: старэнне спружыны, дэфармацыя або занадта нізкія пачатковыя налады ціску могуць прывесці да недастатковага кантактнага ціску паміж шчоткай і камутатарам/кольцавым кантактам, што павялічвае кантактнае супраціўленне, выклікае нагрэў кантактных кропак і павялічвае верагоднасць узнікнення іскраў падчас камутацыі току або мікравібрацый.
Залішні ціск спружыны: хоць залішні ціск можа палепшыць кантакт, ён пагаршае механічнае трэнне і знос, стварае празмернае цяпло і вугальны пыл, а таксама можа пашкодзіць аксідную плёнку на паверхні камутатара, тым самым павялічваючы іскрэнне.
Шчоткі захраслі ў шчоткатрымальніку: Дэфармацыя шчоткатрымальніка, назапашванне адкладаў, няправільныя памеры шчотак або знос бакоў шчотак могуць прывесці да іх нягнуткага руху ўнутры шчоткатрымальніка, што перашкаджае ім належным чынам прытрымлівацца нязначных вібрацый або эксцэнтрычнасці камутатара/кольцавых кантактаў, што прыводзіць да нестабільнага кантакту.
Дэфекты паверхні камутатара/кольцавога кантакту: няроўнасці паверхні (драпіны, ямкі, сляды апёкаў), празмерная эліптычнасць/эксцэнтрычнасць, выступаючыя пласцінкі слюды (камутатар) або празмернае восевае перамяшчэнне могуць парушыць плаўны, бесперапынны слізгальны кантакт паміж шчоткай і паверхняй, якая круціцца.
Няправільная ўстаноўка шчотак: шчоткі няправільна ўсталяваныя ў цэнтральным становішчы або пад правільным вуглом.
Празмерная вібрацыя машыны: вібрацыя ад самога рухавіка або прываднага абсталявання перадаецца на вобласць шчотак, выклікаючы рух шчотак.
Нераўнамерны знос камутатара/кольцавога злучэння: прыводзіць да няроўнай паверхні.
Час публікацыі: 27 жніўня 2025 г.
